自1959年品牌诞生以来，MINI不断进化，在传承中创新，为一代又一代消费者带来了驾驶乐趣。现如今，MINI已经成为豪华品牌高端细分市场最有影响力的汽车品牌之一，即便是迈入电动化时代，MINI在坚守豪华定位的同时也在与时俱进，带来的依然是最纯粹的MINI。
进入2024年，MINI加快迈入电动化的脚步，最近第五代MINI三门版车型——全新电动MINI COOPER的申报图出现在新一期工信部新车目录中，这意味着新车与广大消费者见面的时间越来越近了，这款都市潮人的理想座驾不免让人充满期待。
诠释品牌精髓，一眼可辨是MINI
60多年来，MINI凭借独特设计征服了消费者，成为极具个性的豪华品牌，而这种独特性随处可见，不仅仅体现在复古车身，还有经典车身比例、足够个性的涂装以及随处可见的圆形元素等，这些高辨识度设计也是MINI品牌坚守的核心精髓。
进入电气化时代，全新电动MINI COOPER保持了一眼可辨的经典MINI高辨识度，该车是5代车型里面最致敬1959年Classic Mini的一代。以“迷你至简”设计诠释着品牌的内涵，散发简约现代风格，契合都市定位，让电动MINI更加迷你。
从外观设计来看，全新电动MINI COOPER延续了家族化设计元素，标志性的圆形头灯设计，配合全新八边形的进气格栅，让车头看上去非常动感。
值得一提的是，新车配备的LED日间行车灯支持三种调节模式，同时还可与人进行互动，开启/关闭时展现欢迎/告别动画，仪式感满满。
在纯电架构的赋能下，全新电动MINI COOPER的“四轮四角”经典设计愈发明显，四轮的位置更加接近车体四个边角，视觉感受既协调又舒展。
另外，贯穿式的腰线设计也增强了侧面的层次感，黑色门槛涂装也强化了运动氛围，而轮毂最大限度置于车身四角，令操控更加灵动机敏。车身侧面的半隐藏式门把手，在保持硬朗格调的同时，造型更加平整，与车身更为贴合，提升了整体性。
来到尾部，全新电动MINI COOPER整体造型看上去非常清晰平整，层次感也很强。尾灯采用MINI经典的垂直灯组造型，矩阵式LED尾灯同样具备三种调节模式，与头灯相呼应，同时还暗藏着米字旗元素，提升了整车辨识度。
可以说，全新电动MINI COOPER在设计方面给消费者带来的独特体验，将经典以现代化的理解进行演绎，保留经典的同时也有了创新，散发着大道至简风格也传承了最纯粹的经典设计。
小身材大空间，数字座舱温馨更有趣
大家都说好的设计，并不是技术堆砌，而是通过智能科技获得愉悦体验。全新电动MINI COOPER的座舱同样秉承了“极简设计”理念，在当年经典MINI上，设计师仅保留三个基本元素：小巧方向盘、圆形中央显示屏、五联拨杆。
在比拼大屏时代，全新电动MINI COOPER并没有跟风，而是化繁为简，将经典圆形屏幕用更创新的方式服务用户，圆形OLED中央显示屏不仅小巧灵动，还集成了丰富的功能，操作系统反应也很灵敏。
值得一提的是，全新电动MINI COOPER还做了人性化设计，圆形OLED中央显示屏与下方的5个实体拨杆开关相结合，让操作直观感性，反馈更加迅速，并遵循消费电子产品熟悉的逻辑，使用更易上手，让用户能够轻松操作。
而在数字化体验方面，擅长打造乐趣的MINI将“化繁为简”和个性化的本领发挥到极致，全新一代MINI家族车型共推出8种“体验模式”——初始模式(Core)、卡丁模式(Go-Kart)、节能模式(Green)、放轻松模式 (Balance)、怀旧模式 (Timeless)、自定义模式(Personal)、派对模式(Vivid)以及游牧模式（Trail），将传统驾驶界面提升至全新高度。
与此同时，每种模式都有自己特定的用户界面设计，整个仪表板可通过“光之魔法”呈现出与所选体验模式相匹配的颜色和图案。值得注意的是，此处还有一个小细节，每种体验模式都会发出一种独特的声效，表明该模式已被激活。
除了给用户提供妙趣横生的座舱体验，全新电动MINI COOPER小身材下还有大空间表现，这也是MINI从未改变的核心主张，比如我们熟悉的横置发动机、前轮驱动等设计，都是当年创始者为实现这一目的而发明，开创性的二八原则，更是将实用性发挥至极。
申报信息显示，全新电动MINI COOPER的长宽高分别为3858（3863）/1756/1458毫米，轴距为2526毫米。相较于上一代车型，新车在保留经典车长的同时，拥有更宽的轮距、更短的前悬、更大尺寸的轮毂和更长的轴距，车内所有空间都创新性地得到有效利用。
在这里重点提一下，为了实现这样的设定，设计师对全新电动MINI COOPER坚守了黄金比例设计，即“四轮四角”、横置发动机、悬浮车顶、A柱延伸穿过轮心、ABC柱无限延伸成等腰三角形等经典设计。
值得关注的是，全新电动MINI COOPER不仅内部空间表现不错，就连行李厢空间也大的惊人，车辆后部经过充分利用空间，后排座椅按照6:4比例折叠，行李厢容积可以从200升灵活扩展至800升，轻松满足都市出行的各种装载需求。
迈入数字化时代，MINI拥抱数字化与创新性，同时也更关注都市用户的真实用车感受，用数字化技术让全新电动MINI COOPER更加妙趣横生。
坚持环保可持续，驾驶乐趣不缺席
当下，“绿色低碳”已经成为制造业企业纷纷追求的目标，可持续发展也是宝马集团的企业战略核心。对于MINI来说，可持续并不是目标，而是自诞生起就持有的生活态度，全新电动MINI COOPER也不例外。
作为都市可持续出行的先行者，全新电动MINI COOPER用独到的方式对可持续理念进行完美诠释。在车内你完全看不到任何铬元素和皮革，而是采用了环保的织物面料，在考虑可持续的同时，将感性色彩和再利用材质配合，进一步增强了内饰的精致，带来更加温馨、舒适的座舱氛围。
当然，这样的设计也不失MINI独有的精致与豪华。比如前排宽大的弧形仪表板，首次采用了可再生编织物，双色设计增添了车内时尚氛围，看上去层次分明，另外弧形仪表板支持量身定制配色，满足消费者多样化的需求。
在座椅用料上，全新电动MINI COOPER采用高品质Vescin材质，所有织物、车顶和地板采用的织物和纱线均采用再生材料制成，不管是摸上去还是坐上去都很舒适。同时，车门也覆盖了精致的织物，多功能按键集成在背光织物表面之下，细节中尽显精致格调。
全新电动MINI COOPER采用这样的内饰设计，看上去温馨又亲切，而且还不失格调。据悉，未来MINI车型的内饰都将摒弃皮革材质，停止使用含铬部件，并逐步增加的再利用材料、天然和可回收材料使用率，全面实现可持续发展战略，为用户打造更多可持续座驾。
多年来，MINI卡丁车般的驾驶乐趣从未缺席，在全新电动MINI COOPER身上，我们既可以体验到过去经典燃油车的操控，而且还会发现电动加持的MINI更好开了。
据悉，MINI新车型在量产前要经过冬季极寒测试、夏季高温测试、高湿测试、高海拔测试、赛道测试、耐力测试、充电测试等等多轮反复测试验证，并且执行标准极为严苛，只为确保纯电力驱动的可靠性能，以及更加突出的MINI经典驾趣。
电动化后的MINI三门车型依然保持着卡丁车般的驾驶乐趣，得益于电机的动力输出特性，车辆加速时动力输出更显线性丝滑，响应迅捷，换挡平顺感受不到顿挫。
此外，动力电池被安装在车辆底板上，有效降低了车辆重心，实现了出色的车身重量分配，为车辆实现最佳抓地力做出巨大贡献，并提高了车辆的稳定性和灵活性。
不仅如此，全新电动MINI COOPER的转向系统也进行升级，为用户带来出色的车身支撑和平稳的转弯舒适性。而在底盘调校上，驱动系统和底盘系统的集成呈现出成熟的整体协调性，工作敏捷精准，从而更好地实现了MINI标志性的动态性能与驾乘舒适性。
可以说，MINI零排放的特性与品牌创立初衷高度契合，电动时代的MINI依然保持了卡丁车般的驾驶乐趣，这也充分验证了那句“你永远可以相信宝马的调校”。
小结：进入电气化时代，MINI始终坚守品牌核心精髓，而数字化也让MINI有了更多发挥创造空间的可能性，为新生代消费者带来沉浸式体验和卡丁车般的驾驶乐趣。我们相信，全新电动MINI COOPER一定会赢得更多人的关注，并持续引领豪华小型车细分市场。
