你的新能源车用了几年了？你有没有后悔过买新能源车呢？对于不少想买新能源汽车的朋友来说，新能源汽车省油钱，省保养，不用购置税，还不限行，怎么看都是稳赚不亏的，怎么看都是比油车好的。但实际上不少第一批买纯电动汽车的消费者，已经在后悔当中了。因为他们实际使用后发现，厂家宣传的，与实际使用过程中，存在很大的偏差。广汽埃安S就是一款很典型的车型。
埃安S是一款定价13~15万元级别的紧凑型轿车，在埃安家族中也算是一款销量担当。如今埃安S已经发展到了2023款，最初上市的时候是2019款，到现在正好过去了5年时间。如果是油车的话，5年的时间，可能行驶里程也得有7~8万公里了，是一辆汽车“壮年”的时候，还远远不到换车的程度。但是不少埃安S的用户是比较后悔了。
首先是续航里程缩水，这是2019款，2020款埃安S普遍存在的问题，不少用户还都是来自广东等南方地区的朋友，即使冬天也不会到零下。他们普遍反馈说当时标定510公里的车，在夏天实际行驶里程也就是280公里左右，如果是零下5度的话，那么续航就只有160公里，这还是在不开空调的状态下的数据。这样的续航里程基本上就已经告别长途行驶了，也就只能在市区里转悠，像手机一样每天充电。
其次是充电时间长，有用户反馈说最开始的充电功率还是高的，但是去4S店给升级了之后，充电速度反而更慢了，电量从50%之后的速度还会变慢，充满电量就要80分钟，也就是一个小时20分钟，远达不到厂家宣传的效果。而且标定510公里续航，夏天实际续航也就是280公里。
第三是漏电快，有用户反馈说电池平均每天漏电0.8度，停车10天一公里也不开的话，就掉70公里续航。但是油车肯定不会有这样的问题，汽油在油箱里是几乎不会有挥发的。
在第三方投诉网站上，2019款，2020款 埃安S 续航短，充电慢，掉电快的情况是普遍存在的，他们都是第一批购买埃安S的用户，当时也是中国电动车才开始大规模发展的时候，回首5年前的埃安S，厂商指导13.98~20.58万元，妥妥的高价车型，先如今5年的时间，车辆的三电表现几乎就已经无法胜任长途使用了。
不知道如今埃安新车型，在这5年的时间，技术和车型不断改款升级了之后，有没有改变这样的情况。欢迎大家在评论区留言，我们一起讨论。
