国产电池巨头欣旺达曾公开表示：2026年要量产全固态电池，每度电成本压到2元以内！电池包成本降至 3 万元以内！很多人以为它是吹牛，但欣旺达已准备奔赴香港IPO，并亲口承诺固态电池时间节点不变。
7月1日，欣旺达发布公告称，拟发行境外上市外资股(H股)股票，并申请在香港联交所主板挂牌上市。这个决定，不单关乎固态电池上车时间，也是欣旺达为推进全球化战略，打造国际化资本运作平台的重要一步！
如能实现，那欣旺达固态电池就能抢在竞争对手前上车。宁德时代半固态电池还卡在实验室阶段，丰田更是画饼到2030年，欣旺达却直接定死时间表：两年后量产，成本比现在三元锂电池便宜一半！
有投资者表示怀疑：真能搞定？欣旺达表示：一切按计划推进。对于消费者来说，如果欣旺达固态电池能按期上车，且成本控制得当，那么700公里续航电车可能跌破15万！
按欣旺达官方信息，惠州基地预留了10GWh的专用生产线，正在调试工艺设备，能跳过液态电池必需的溶剂涂布环节，生产效率提高3倍。
工艺上的提升，让成本得到有效控制，以2元/Wh的目标换算为，普通电动车电池包成本将从8万元骤降至3万元以内。
作为消费者肯定是希望欣旺达固态电池能快点装车，且把价格打下来，15 万买台固态电池新能源车，明年真能实现吗？（Gerald）
