如今，这款官方指导价59.99万元的性能猛兽终于正式登陆中国市场，据经销商反馈，许多早已关注此车的用户在价格公布前就选择了“盲订”，足见其市场热度。同时，全国各地门店已经开始陆续到店并同步开始交付，回应了市场长久以来的期待。
全新宝马X3 M50采用了专属的M黑化运动套件，整体风格更加激进动感。“恶魔耳”造型的空气动力学外后视镜不仅外观炫酷，更能有效提高整车的空气动力学表现。车尾部分的设计更是点睛之笔，集成了大尺寸扩散器和双边共四出黑色排气尾管，预示着其强悍的性能实力。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4755/1920/1660毫米，轴距为2865毫米，原汁原味的标准轴距车型，保持了宝马一贯的驾控体验，为追求纯粹驾驶乐趣的消费者提供了最佳选择。
走进车内，全新X3 M50保留了宝马家族式的内饰布局，但增加了多项性能导向的配置。最引人注目的是带红色回正标的M运动型方向盘，时刻提醒驾驶者这不是一台普通的X3，而是拥有M基因的性能王者。
座椅提供三种材质与颜色选择：标配带有缝线工艺的Veganza合成皮座椅，提供黑色、深咖啡色以及卡尔姆米色三种选项。如果追求更高级的质感，消费者可以选装个性化定制Merino真皮座椅（价格为2.4万元），进一步提升车内豪华氛围。
X3 M50搭载了B58 3.0升直列六缸发动机与48V轻混系统组合，这套动力总成经过了M部门的精心调校，综合最大功率达到293kW，峰值扭矩高达580N·m，0-100公里/小时加速时间仅需4.6秒，参数表现相当亮眼。并匹配8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统，确保了动力高效传递与行驶稳定性。
48V轻混系统采用集成度更高的ISG电机，最大功率13kW，峰值扭矩200N·m，不仅能够直接参与车辆驱动，提升性能表现，还能在中低速状态下实现明显的节油效果，兼顾了高性能与良好的燃油经济性。
底盘方面，全新X3 M50采用了M专属调校，标配M自适应悬架，电子控制的减震器可在回弹和压缩过程中分别对每个车轮的阻尼进行连续调节，从而提高了灵活性和长途驾驶的舒适性。
作为高性能车型，后桥M运动差速器当然不能少。调校后的电子控制限滑差速器，可根据情路况调节锁止扭矩。 与宝马xDrive系统配合，可实现前后轮之间动力的完全可变分配，从而最大限度地提高牵引力、行驶稳定性和过弯动态性能。
以上图片来源：北京百得利晨宝
宝马X3 M50作为M Performance车型，提供了远超普通版的个性化搭配方案，具体如下：
10+种车身颜色：
6种内饰组合：
2款轮毂：
2种内饰饰条：
值得一提的是，由于这一代X3没有推出X3M版本，X3 M50成为了家族中性能最强的燃油车型，这极大程度地增加了对性能爱好者的吸引力，也成为许多宝马粉丝不得不考虑的选择。
需要特别提醒的是，由于全球供应链和产能因素，目前该车型资源较为紧张，首批到港车辆数量有限。据内部消息，在现有资源消化完毕后，很可能将采用订单式销售模式，交付周期将会延长。对于心仪这款性能SUV的消费者来说，现在无疑是入手的最佳时机。
以上图片来源：宁波宝恒
全新宝马X3 M50堪称"全能选手"的完美诠释，它既保留了进口标轴车型的纯粹驾控乐趣，又拥有中型SUV的空间感。既能满足家庭用车的空间需求，又能提供强劲的性能表现。这正是为什么X3 M Performance一直被车迷们称为"超级奶爸车"或"扮猪吃老虎"的原因，让你既能接送孩子上学，又能随时享受赛道般的驾驶体验。
