该机从上世纪50年代末启动研制，历经重重坎坷，一路迭代升级，默默扛起我国空军低空对地打击的重任，直至21世纪正式退役。
强-5的研发历程，是国产战机研制史上最曲折的篇章之一。
上世纪50年代末，国内航空工业基础薄弱、研发经验不足，沈阳飞机厂以米格-19为蓝本，规划了两款歼击机方案，分别是性能先进的东风-104和稳妥保守的备用方案东风-106。
两款机型研发推进期间，空军结合国土防御需求，提出了全新低空高速强击机的研制需求。
设计团队以适配性更强的东风-106为基础，优化机翼结构、新增武器挂点、设计内置弹仓，重点强化低空飞行稳定性，快速敲定了新型强击机初步方案。
东风106
受特殊时期影响，国内军工研发盲目拔高指标，推出远超当时技术能力的东风-107项目，务实的东风-106方案被搁置，新型强击机研发也一度陷入停滞。
好在空军始终坚持推进项目，将整机研发工作移交南昌飞机厂，重新命名为“雄鹰-302”。
随着一众不切实际的东风系列项目全部叫停，贴合国内工业水平的雄鹰-302项目得以保留，仅用一年时间就完成整体设计，进入原型机试制阶段。
后续研发依旧磨难不断。特殊时期重速度、轻质量的风气，导致航空零部件品质下滑，原型机生产受阻。叠加三年自然灾害带来的财力压力，项目一度濒临下马。
绝境之下，研发人员和一线工人没有放弃，采用穿插生产、错峰加工的“游击式”模式，断断续续推进试制工作。两年攻坚过后，国内经济回暖，项目正式重启，1963年首架原型机顺利下线。
首轮静力试验再度遇挫，因试验设备钢索强度不足，战机机翼载荷超限折断，试验宣告失败。
彼时中苏关系彻底破裂，北方边境防御压力剧增，空军急需低空突击战机应对威胁，倒逼研发团队加速攻坚。
1965年，第二架原型机下线，团队打破常规，率先完成首飞，随后顺利通过静力试验。1969年12月，历经十余年波折的强-5强击机正式定型量产。
强五原型机
受限于当年薄弱的工业技术，强-5的设计优缺点十分鲜明，是一款完全适配我国本土防御需求的专用对地突击战机。
气动布局上，强-5摒弃传统机头进气，采用锥形机头搭配两侧进气设计。这一设计解放了机头空间，可搭载各类机载设备，同时大幅优化飞行员前下方视野，极大适配对地观察、瞄准、投弹的作战场景。
唯一短板是机身背脊结构延伸至垂尾，导致战机后方视野极差，不利于空中警戒和近距离空战。
动力系统搭载两台涡喷-6加力发动机，整机推重比优秀、操控响应灵敏，低空机动性和抗过载能力表现突出。
涡喷-6
即便无外挂武器、无副油箱，也能与同期主流战斗机周旋缠斗，自卫能力远超同时代普通攻击机。
针对低空高速作战需求，研发团队优化了燃油与武器联动控制系统，精准平衡投弹前后的机身重心，保障战机高速低空飞行的稳定性。
该机创新采用比例供油技术，多油箱同步供油、统一汇总至主油箱供给发动机，对自动化控制技术要求极高。
国内为此搭建了首个全尺寸飞机燃油系统模拟试验平台，为后续航空装备研发积累了宝贵技术经验。
定型量产之后，强-5并未止步，三十余年持续迭代优化，衍生出自用、外贸、试验等多款改型，形成功能完善的战机家族，撑起我国数十年低空对地防御体系。
早期基础型是海空军首款大规模列装版本，受特殊时期工艺影响，初期故障率高、性能未达设计标准。
强五基本型
随着生产工艺逐步成熟，质量问题得到根治，针对海军使用环境新增防腐蚀设计，后期批次更是解锁空空导弹挂载能力，兼顾对地打击与空中自卫。
强五I（强五A）
中期改型重点补齐航电短板，依托中外军事技术交流，引进西方先进航电系统和全向雷达告警设备，大幅提升战场生存能力。
强五II（强五B）
国内吃透相关技术后实现自主仿制，全面普及至全系机型。同时强-5推出外贸版本，根据巴基斯坦等海外用户需求，优化座舱布局、升级航程、适配外军弹药，凭借皮实耐用、性价比高的优势成功走出国门。
强五III（强五C）
上世纪90年代，强-5完成现代化终极升级，优化气动外形、更新全套导航航电设备，新增武器挂点，可搭载光电瞄准吊舱，具备精确制导武器投放、夜间作战和电子对抗能力，勉强适配现代化战场作战需求。
强五D
从全球攻击机发展趋势来看，冷战后期战机分化为两大流派，一是重火力、长滞空的“空中炸弹卡车”，二是高机动、多用途的超音速突击战机。
强-5的研发定位，是弥补老式低速攻击机的缺陷，依托低空高速突防优势，在早期防空体系不完善的环境下突破敌方防线。早年防空导弹精度差、存在最低射高限制，为强-5的战术发挥提供了绝佳窗口。
随着现代防空体系日趋完善，雷达、防空导弹技术飞速迭代，低空突防战术的生存空间持续压缩。
同时强-5机体尺寸有限，改装潜力彻底枯竭，既无法升级为重火力打击平台，也难以适配新型远程精确弹药。
随着歼轰-7、歼-16以及各类察打一体无人机批量列装，我国现代化对地打击体系全面成型，功能单一、性能滞后的强-5彻底完成历史使命，正式退出作战序列。
从动荡岁月中艰难降生，在艰苦年代戍守蓝天，在盛世之时从容隐退。强-5的半生沉浮，是中国航空工业从无到有、从弱到强的真实缩影。
这位空军“老兵”用五十余年的坚守，守住了祖国的低空防线，见证了中国空军的跨越式崛起，它的奉献与荣光，永远镌刻在中国国防史册中。
