8月18日那天，中国派出一架运-9飞机和一架TB-001无人机，它们一起在东海靠近冲绳和长崎外海的地方飞行，日本方面随即出动战斗机升空进行拦截，虽然他们对外说是“监视”，但连续两次都高调通报情况，这其实说明他们应对起来压力不小，运-9的主要任务是收集电磁信号和整合数据，TB-001由四川腾盾公司制造，能持续飞行35小时，飞行高度较高，负责向前侦察并传递信息，这两架飞机并不是来发动突袭的，而是想要摸清对手的反应节奏，建立一个动态应对模型。
这事还没完呢，六天后的八月二十四号，三位日本议员到了北京，带头的自民党桥本岳他爸是前首相桥本龙太郎，同行的还有中道改革联合的伊佐进一和公明党的川村雄大，他们都是日中次世代交流委员会的成员，这次访问不是临时安排的，是他们自己主动申请的，伊佐进一当面说现在两国关系是1972年建交以来最差的时期，再不多交流的话以后可能连沟通的机会都没有了。
这三个人一起过来,确实有点意思,自民党里有很多人对中国态度强硬,公明党那边却更愿意务实合作,现在他们居然坐在一块儿来了,这说明日本执政联盟内部已经有人坐不住了,再这样下去关系真会撑不住,中方这边没有回避,外交部林剑在8月21日就说了,欢迎有想法的人来谈,但前提是日本得遵守四个政治文件,特别是在台湾问题上不能含糊,高市早苗去年说过不该说的话,到现在日本官方也没有正式纠正,这就卡住了对话的通道。
其实不止这些议员在活动，桥本岳六月份刚带团来过，日本国际贸易促进协会的会长岩屋毅，以前担任过外相，也在安排九月访问中国，真正推动对话进展的，不是外务省那些人，而是企业界和一些资深政客，他们看得很清楚，飞机天天在天上绕来绕去，人员不敢互相往来，工厂供应链乱成一团，民众情绪越来越偏激，最终吃亏的还是日本自己。
TB-001每飞一次，日本就得派战机跟一趟，花掉油钱、人力和雷达值班的成本，还得分散力量盯住北海道的俄罗斯飞机，同时防备西南诸岛，三条战线一起绷紧，防卫资源就像水慢慢流走，看起来没断，底子却越来越薄。
我倒觉得，现在最让人费神的不是天上那几架飞机，而是东京那些制定政策的人心里怎么盘算，他们一边派战机紧急起飞，一边又悄悄安排议员来谈判，这种手忙脚乱加上偷偷摸摸的做法，本身就说明事情还没解决，无人机飞得再稳，也比不上桌上说一句实在话。
中方这次没有关上大门，但也没有松口，你可以过来谈，但得先把态度摆正了，特别是台湾问题，不是今天说错话、明天假装没听见就能混过去的，有些人可能觉得只要在技术上占点便宜，政治上就能拖延下去，可现实是空域摩擦越多，重建互信就越困难。
桥本岳他们这次过来，不只带来了问候，还带着点试探的意思，中方接待了他们，但没有给出甜头，接下来事情怎么发展，要看日本国内是不是真的能把“对话”和“行动”结合起来，光派几个议员来喝杯茶，解决不了实际问题。
