Author / 酷乐汽车
道奇携一众全新实车亮相密歇根州Roadkill Nights活动，其中包含Durango与Charger多款全新外观套件，同台展出的还有两台基于Charger打造的漂移车，用以验证该平台在全力横滑漂移工况下的承受极限。
首批亮相的Durango特别概念车为R/T 392 Smokescreen Concept。
车身采用Smokescreen gray车漆，搭配Cyro Blue装饰纹路，纹路从SUV车头一直延伸至两侧车门，并印有“392”标识。与外观套件相呼应的是规格20×10的Cyro Blue涂装轮毂，刹车卡钳为Smokescreen底色，印有Cyro Blue SRT标识。
内饰相比外观更为张扬，采用Petrol Blue Laguna真皮面料，搭配双银色缝线，方向盘包裹翻毛皮。动力搭载Durango高配车型所用的6.4‑liter Hemi V8发动机，输出475匹马力与637Nm扭矩。
Dodge表示，将借助这台概念车收集车迷反馈，调研Durango的个性化选装市场需求。
与该概念车同步首发的还有全新Tinted Dual Stripes套件，不久后将适配Charger和Durango。套件采用半透明着色工艺，装饰条纹由车头一直贯通至车尾。
除此之外，Dodge宣布2027款Durango将提供Redeye车漆。
同时展出特别版Durango GT Hemi Tow ‘n Go，该车采用Redeye车漆，叠加全新半透双条纹套件以及黄铜套件，黄铜套件包含20×10J规格锻造黄铜轮毂与黑色轮眉徽标。
而更令车迷热血沸腾的，是两台搭载Sixpack动力的Charger漂移战车，于Roadkill Nights活动完成首秀。
两台车由Dodge与Hemmings汽车媒体联合打造，原型均为市售版Charger Sixpack；一台命名为Boost Coupe，另一台基于四门车型打造，代号RPM，全称Rapid People Mover。
两台漂移车的输出功率均达到750匹，但实现方式各不相同。
Boost Coupe舍弃原厂3.0升发动机的双涡轮配置，换装单涡轮；四门版RPM则保留双涡轮本体，但对涡轮进行强化升级。两车均改为后轮驱动，并且配备手动变速箱，这在这一代Charger车型中尚属首次。
为达到专业竞赛级漂移车性能水准，两车配备定制转向几何、竞技离合器、强化传动轴、全新半轴与轮毂总成，还装有液压手刹，帮助车手完成标准漂移动作。其他改装包含全套防滚笼、赛车座椅、赛车安全带以及MoTeC数字赛车仪表。
