就在昨天，比亚迪正式公布了此前预热的8系唐命名，定名为第三代唐，这款新车将于成都车展正式首发亮相。今天我就带大家简单梳理比亚迪唐的三代发展历程，同时整理目前已经公开的第三代唐相关信息。
我们先来回顾一下比亚迪唐的发展历程。第一代比亚迪唐最早于2014年北京车展亮相，2015年正式上市，是比亚迪当年“542战略”的首款车型。其中“5”代表零百加速5秒内，“4”代表电四驱，“2”代表百公里综合油耗控制在2升以内。
从车身造型能看出，第一代唐是基于比亚迪S7升级打造而来，它搭载2.0T发动机加前后双电机组成的三擎四驱动力系统，凭借5秒内的零百加速成绩，给传统燃油性能车带来了不小的震撼，也让大家很早就见识到了电机的威力。
时间来到2018年，真神降临！2018年6月，比亚迪第二代唐正式上市，由艾格操刀设计的Dragon Face龙颜设计语言在当时来看堪称惊艳，一举打破了大家对比亚迪的刻板印象，唐和汉也携手拉开了国产品牌向上突破的序幕。后续比亚迪唐推出了DM-i版本，凭借极为出色的燃油经济性，更是将唐推到了销量与口碑的巅峰。这几年来，唐的升级改款节奏都很稳定，并且能持续吃到技术发展带来的红利，天神之眼-C、云辇-C它都有了，纯电续航也长了，价格也逐步下探。
这两年比亚迪唐家族的队伍一直在不断壮大，去年比亚迪首发推出了搭载兆瓦闪充技术的唐L，今年又推出了定位大型SUV的大唐。这款车型凭借超高性价比和出众的产品力，一举成为大型SUV市场的热门选择，还在今年7月达成了交付破万的成绩。在9系SUV收获了不错的市场认可度之后，向下布局推出8系车型就是顺理成章的事，因此8系唐，也就是第三代唐就这样应运而生了。
接下来我们聊聊第三代唐，它的整体设计可以说是小一号的比亚迪大唐，采用了王朝最新的龙颜设计语言，整车姿态相比第二代唐更加昂扬，两侧上扬的灯组线条让整台车更有精气神，前脸视觉效果确实大气，也比上一代车型更具豪华质感。此外在车身配色上，比亚迪第三代唐也和大唐一样，提供千山翠银双拼色可供选择。
比亚迪第三代唐的侧面线条颇具力量感，尾灯也采用了最新的中国结尾灯设计。它的车身尺寸数据十分有意思，长宽高分别为5045/1980/1760mm，轴距为2950mm，整体尺寸和比亚迪唐L相仿。对比来看，第三代唐的车长比唐L多了5mm，宽度则窄了16mm，高度和轴距都和唐L完全一致，相信大家不难看出第三代唐和唐L的关系了吧？可以说，第三代唐就是唐L的继任者。
动力层面，目前比亚迪第三代唐仅申报了一款单电机后驱的纯电版车型，电机最大功率300kW。比亚迪第三代唐也会搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，实现“5分钟充好，9分钟充饱、零下30度只多三分钟”的闪充体验，并提供88.682kWh和105.792kWh两种电池容量，CLTC纯电续航分别为730km、830km和850km。同时天神之眼B、云辇-A甚至后轮转向都有望搭载在第三代唐上，希望成都车展上能公布更多有关第三代唐的消息吧。
