阿斯顿・马丁发布全新DBX GT，与主打运动性能的DBX S并行销售，扩充SUV车系的选择面。新车把改动重点放在看得见摸得着的地方：前脸焕新，内饰更奢华。
外观上，GT换上新的双条幅格栅，金属叶片延伸至两侧通风口，日间行车灯融入其中，前脸更显舒展。车身侧面的双片式金属腮饰采用抛光和缎面双饰面，灵感来自传统制表工艺；下保险杠、侧裙与后扩散器改为与车身同色，四出排气水平排列。标配22英寸锻造轮毂配全季胎，主打滤震与降噪。
内饰的升级更彻底。前后排座椅重新设计，座垫加入10毫米记忆泡沫层，后排可选独立双座布局，5座能力保留。半苯胺皮革、深绒地毯，每张前座椅的绗缝消耗691米缝线、3000余个穿孔，手工4个半小时。换挡旋钮等按键采用阳极氧化金属饰面，隔音同步加强，车内交谈清晰度据称提升13%。
动力没有缩水。4.0升双涡轮V8维持727马力、900牛・米，0-100公里/小时加速3.3秒，极速310公里/小时，与DBX S并列全球最强纯内燃机SUV。变化在调校：排气在GT模式收敛声浪，Sport模式才放开嗓门。
首批交付计划于今年第四季度开始。DBX GT的到来，把车系分成两条路：要凌厉的选S，要安静的选GT。
