历史就在这不经意间翻篇，进入了家轿新能源时代。这是继“十万元家轿”别克赛欧在上海诞生之后，又一个在此基础上升级的15万元新能源家轿传祺E8在黄浦江畔闪亮登场。意义不同寻常。有人说，这是家用车的3.0时代，也是MPV回归属性的开始。那么如何诠释传祺E8的现实意义？

传祺E8开启新能源家轿新时代

文/颜光明

“你为何选择传祺E8？”

在传祺E8交付现场，我问车主金先生。他很乐意地回答，“这要比奥德赛强多了？”为什么？他说，配置和技术及性能都很好，还便宜。关键是传祺曾经为奥德赛代工，在品质上有保证。

车主是上海人。我说，你是么时候下单的？半个月前，现在车已经到店了。我问牌照怎么解决？他说，我是蓝牌（替换车）。那你派什么用？家用。这不同GL8一样么（大）？你去看看（现场有实车），要小，家用正合适。

简单对话，我清楚了E8之所以火的原因。上海人的精明再次显现。一旁同是车主的上海人说，传祺是“两亩天”（广本，丰田）调教出来的，就像上海的荣威（背景上汽通用和上汽大众）一样，很靠谱。不用说，在车市内卷和迷茫中的上海人（包括在场不少车主），这种选择具有代表性，也是新的动向，不仅是理性和务实，还有审美和背书。

传祺E8自今年11月17日在广州车展上宣布上市以来，订单爆棚。厂家承诺，12月9日开始交付。今天，厂家选择了上海的北外滩，面对陆家嘴的最佳景点举行了隆重的交车仪式，同时宣布“满爱首选计划”延长至2024年农历新年，仅需15万起就能将车开回家。

历史就在这不经意间翻篇，进入了家轿新能源时代。这是继“十万元家轿”别克赛欧在上海诞生之后，又一个在此基础上升级的15万元新能源家轿传祺E8在黄浦江畔闪亮登场。意义不同寻常。有人说，这是家用车的3.0时代，也是MPV回归属性的开始。那么如何诠释传祺E8的现实意义？

在交付现场，一幕简短的情景剧作了生动而形象的呈现：家用车1.0时代，主要是轿车，为别人，为面子；家用车2.0时代，以SUV为主，为自己，为快乐；从E8开始，家用车正式进入3.0时代，为每一个人，为每一个家。对于头部车企的广汽而言，这将标志汽车转型正式进入新能源家轿模式的快车道。

统计显示，传祺E8客户94%是通过APP申请，99%的通过率，15分钟内完成审批。如今，订单已经突破2万台，预计年底可交付6000台。现在厂家开足马力，在加班加点生产，以满足市场需求。

活动现场，展示了更便捷、更高效的传祺专用插混发动机，可实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，最高传动效率达97.5%，可电可油，纯电续航150KM，综合续航1200KM，城市用车0油耗、长途用车0焦虑，还能外接用电，为用户带了“E”万种可能。而由厂-店-客构筑的“金三角”为用户打造了集展示、体验、下订、交付四大功能于一体的用户之家（体验中心），让购车流程更透明、更便捷。

传祺 E8在黄浦江畔璀璨的夜景下交付，让“装下家的E万种可能”呈现出数字化的生活场景，同是也让车主们受到了最尊崇的礼遇，留下了难忘之夜，也为新能源家轿应有的样子提供了全新的范式和样本。

2023.12.9于北外滩