美国的“岛链”战略由来已久，早在1951年，前国务卿杜勒斯提出这一概念，旨在围堵亚洲东岸地区。在冷战时期，它成为对苏联、中国等共产主义国家的威慑手段。多年过去，即便苏联解体，美国也从未放弃“岛链”，反而不断强化其战略作用，将其视为掌控亚太局势的重要工具。
防空反导系统（资料图）
然而，2025年5月美国国会政府问责局的一份报告，撕开了第二岛链的遮羞布。关岛防空反导系统的核心AN/TPY-6雷达研发陷入瘫痪。关岛作为第二岛链的核心，地位举足轻重，岛上不仅有大型空军基地、海军港口，还储存着巨量燃料和弹药，号称美军全球第二大燃油储备库。一旦关岛出问题，美军在亚太的后勤保障体系至少瘫痪一半。可如今，这个本该撑起防空脊梁的雷达系统成了“战略弃子”。没有了可靠的雷达，就好比防空系统没了眼睛和大脑，即便手里武器再先进也是白费。
为了补救，美国打算用现役的“萨德”系统和“爱国者”系统的雷达联网凑合。但这根本就是治标不治本，老雷达在探测距离、精度、抗干扰能力等方面，远不能和专业的先进雷达相比，不过是自我安慰罢了。更糟糕的是，美国还缺少能有效拦截中国新型高超音速导弹的拦截弹，而且军工生产能力也跟不上。一枚拦截弹就要上千万美元，一年生产的数量可能还不够中国一个导弹旅一次齐射，这样的消耗战，就算是财大气粗的美国也难以承受。
美国军事基地（资料图）
另一边，美军还寄希望于新飞机B-21“突袭者”隐身轰炸机来挽回局面。他们吹嘘这架飞机是“全能选手”，既能扔炸弹，又能搞侦察，还能当空中指挥所，甚至能给其他飞机、军舰共享情报，性价比高还能大量生产部署。按照设想，B-21从关岛等第二岛链基地起飞，凭借全波段隐身能力潜入第一岛链，对中国军舰、航母编队、沿海重要基地发动攻击。听起来确实威胁不小，可“道高一尺，魔高一丈”，中国的歼-36新一代隐身战斗机横空出世，直接瞄准了B-21这类目标。
歼-36体型不小，采用双座设计，一个人负责开飞机，另一个专门处理电子设备、情报，还能指挥无人机，相当于给飞机装了个“外脑”，大大提升了信息处理和作战效率。它机头配备超大尺寸雷达，机身两侧还有侧视雷达阵列，看得远又看得全。大弹舱能挂载超远程空空导弹、反辐射导弹，作战半径超2000公里，从本土起飞不用加油就能到第二岛链巡逻。美军的B-21、预警机、加油机，甚至是“加油机走廊”上的关键节点，都在歼-36的打击范围内。一旦歼-36掐断“油管子”，美军F-35等战机在南海、东海的活动将大受限制。
美国在亚太的军力布局这些年一直在“退”。从拜登政府收缩前沿部署，到特朗普聚焦印太对抗，美军不断从第一岛链退至第二岛链，从日韩前沿基地退至关岛腹地。岛内前空军司令部少校参谋官邱世卿就曾表示，随着中国军事实力上升，美国传统第一岛链战略受到挑战，退守第二岛链是无奈之举。
美国军事基地（资料图）
而美国政客还在不断炒作台海局势。白宫前国安会官员莱特声称中国大陆可能在为封锁台湾做准备，台湾问题是美中最可能爆发冲突之处，还和科技竞争联系在一起。美国议员抛出“大陆三阶段封锁台湾”的假设，台伪“防长”顾立雄也跟着呼应，要求台军在2027年达到“高战备”状态，还提出“持久战”概念，妄图让大陆“进犯台湾”的代价高于利益。但这些不过是他们的一厢情愿，在强大的实力面前，任何挑衅都是徒劳。
曾经，美国凭借“岛链”战略在亚太地区呼风唤雨，如今却在技术瓶颈、成本压力和中国的反制手段下，陷入了进退两难的境地。第二岛链的防线摇摇欲坠，B-21的美梦被歼-36击碎，关岛的防御漏洞百出。美国或许到现在才明白，在如今的军事博弈中，仅靠几件先进武器、几个战略构想，根本无法维持霸权。中国不断提升的国防实力，正在重塑亚太地区的军事格局。未来的亚太局势将走向何方？美国又该如何应对这一系列困境？答案或许就藏在中美双方实力的此消彼长之中，而和平与稳定，才是地区发展的永恒主题。
